项目名称

棕树营片区庭院雨污管网改造维护工程

自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：

1、地理位置

建设项目位于昆明市西山区棕树营街道办事处棕树营北区、棕树营南区、白马东区、白马西区，棕树营北区地处北纬25°02′27.29″~25°02′44.13″、东经102°40′39.53″~102°41′13.2″，东临昆明师范专科学校附属中学、西临云山支路、南至丹霞路、北至保利六合小区，片区内有云山路、云霞路、翠羽路3条市政道路通过，本次需要改造的片区主要是：翠华里、翠云里、翠薇里、翠峰里、晴沙里、中心组团；棕树营南区地处北纬25°02′15.41″~25°02′30.96″、东经102°40′41.83″~102°41′15.64″，东临云南民族大厦、西临滇泰百货商城、南至解放军成都军区昆明总医院、北临丹霞路，将棕树营小学及成都军区昆明总医院高层住宅楼包围在内，本次需要改造的片区是：丹平里、丹宁里、丹阳里；白马东区片区地处北纬25°02′05.08″~25°02′24.67″、东经102°40′29.55″~102°40′41.27″，东临西园北路、西临近华浦路、南临白马庙路、北至红联新村，片区内由丹霞路将片区从东西方向分割，本次需要改造的片区是：白马小区、集成花园、白马高层；白马西区片区地处北纬25°02′04.50″~25°02′28.27″、东经102°40′16.38″~102°40′39.33″，东临近华浦路、西临碧鸡名城小区、南临白马庙路、北至鱼翅路，片区内由丹霞路将片区从东西方向分割，本次需要改造的片区是：白马西区61-67栋、园丁花园1-39栋、白鹤里45-54栋。

昆明市西山区位于昆明市西南方向，是昆明市主城区五区之一，是全省的政治、经济、教育、文化中心。西山区面临近滇池，与官渡区、呈贡区隔水相望，北与五华区、富民县接壤，西邻安宁市、禄丰县，南连晋宁县。

项目地理位置详见附图3—项目地理位置示意图。

2、地形、地貌、地质

项目所在区域处于云南高原之滇东喀斯特地质带，在中国三大阶梯地势中，处于第二阶梯面上。属于滇池湖盆地中部，东北部高，向西南倾斜，海拔1886～2731m。区内地貌由高原盆地、丘陵和中低山峦构成，地质构造为第四系沙砾石。区域地下水由第四系松散层中赋存孔隙水组成，地下水主要补给来源是大气降水和地表水。松散层的孔隙水和基岩中的裂隙水无腐蚀性。

该区域地面出露第四系冲积、湖积层，岩性为砂、砾石、粘土、淤泥及泥炭，区域基岩埋深在300m左右，为寒武系龙王庙组灰质白云岩。区域外围分布有寒武系、尼盆系、石炭系和二叠系等地层，岩性以灰岩、白云岩和砂岩为主。主要耕作土壤为水稻土、红壤和紫色土等。

项目所在地为滇池断陷湖积盆地北中部地段，根据国家《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001），昆明地区抗震设防烈度为8区第二组。

3、气候、气象

项目所在区气候属北副热带低纬高原山地季风气候，气候的变化主要受西南季风和热带大陆气团交替控制，具有四季如春、日照充足、干湿季分明、年较差小、日较差大的特点。区域内冬无严寒，夏无酷暑。年平均气温14.7℃，极端最高气温31.5℃，极端最低气温-7.8℃，最热月（6月）平均气温19.9℃，最冷月（1月）平均气温8.2℃，每年11月至次年4月受南亚次大陆偏西干暖气流的控制，天气晴朗、空气干燥、干旱少雨；5月-10月转受孟加拉湾洋面西南季风影响，空气潮湿温暖，形成雨季。年平均降雨量900-1100mm，年平均相对湿度74%；全年主导风向为西南风，大风日数少，静风频率27%，年平均风速2.1m/s，最大风速20.4m/s；年平均日照2448.7小时，无霜期227天，气压810hPa。

4、水文

项目所属西山区区域水系属金沙江水系，水资源丰富。西山区辖区内有滇池的部分水体。滇池北部有东西向长3.5公里的海埂，将湖体分割为南北两部，曾有“一线平分秋色”的美称。海埂以北即为草海（又称西湖、青草湖），是滇池内海水域，水面积约为12km²，湖岸线约为25km。西山区境内有螳螂川、大观河、永宁河、乌龙河、鱼翅河、老运粮河、麻园河、小路沟河、西坝河、船房河、新运粮河等14条大小河流，其中螳螂川是滇池唯一的出水河流。南部山区的律则河、棋台河、明朗河先注入螳螂川经普渡河，再汇入金沙江。其余河流流入滇池草海。西山区境内最重要的湖泊为处于辖区南部的滇池草海。滇池草海位于滇池北部，被一条天然河堤与滇池南部的滇池主体外海分割开来，但二者中间有一河道相连。目前辖区内有小Ⅰ型水库1座，小Ⅱ型水库27座。

项目白马西区白鹤里南约220米处为大观河；项目区内乌龙河自集成花园东北端顶点处由东北至西南贯穿集成花园、白马高层、白马小区、园丁花园、白鹤里；项目白马西区和顺里北面5m处为老运粮河支流七亩沟。大观河、乌龙河及老运粮河三条河流最终均汇入距项目西面白鹤里约2km处的滇池草海。

大观河位于昆明主城区西北部片区，东起大观路南侧，西达近华浦路，河水由东北向西南注入滇池草海，全长2800米，河道宽20米，平均水深2米，元明之际，是一条自然流入草海的河道。乌龙河原属翠湖的一条排水河，从翠湖自东北向西南流入滇池草海，目前主要承接河流两岸雨水。老运粮河位于五华区、高新区及西山区，起于西北沙河水库，穿过昆明市区，止于草海，是昆明城区12条防洪排涝河道之一。

滇池具有年际变化大，存在连续丰水，连续枯水期长等特点。滇池属长江流域金沙江水系，坐落于盆地中南部，北临昆明市区，呈南北向分布，南北长40km，东西平均宽7.5km，面积300km²，平均水深4.4m，湖容量12.9×108m³，有二十余条河流呈向心状注入滇池。滇池北部有东西向长3.5km的海埂，将湖体分隔为南北两部，海埂以北为草海，是滇池内海水域，水面积约为11km²，湖岸线约为25km。草海正常蓄水为每年2200万m³-2500万m³。

5、生态环境

建设项目建设所在区域位于昆明市的主城建成区内，项目建设区域均为硬化的城市道路，项目建设区周围主要是城市道路、城市绿化带、居民楼、机关文教单位、医院等其它建筑。据现场踏勘，项目评价区域内无天然植被及野生动植物分布，有少量的城市绿化带，均为常见的城市园林绿化树种。总体而言，项目所在地生物多样性差。

经调查，评价区域内未发现珍稀濒危动植物种，亦未见名木古树分布。

社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：

1、行政区划及人口

西山区是昆明主城五区之一，位于昆明主城西南部。西邻安宁市、禄丰县，南连晋宁县，与呈贡区、晋宁县隔滇池相望；北与五华区、富民县接壤，东与五华区、盘龙区接壤，南与滇池旅游度假区、官渡区接壤。总面积791.14平方千米。辖区内居住着彝、白、回、苗、纳西、壮、哈尼、傈僳、满、蒙古等25个少数民族。西山区现辖碧鸡、团结、海口、马街、棕树营、金碧、永昌、前卫、福海、西苑10个街道办事处。下辖61个社区居委会，35个村委会，221个村民小组。西山区人民政府地处秀苑路188号，全区总人口84.79万人，其中常住人口63.32万人，流动人口21.47万人。

2、社会经济现状

2016年，西山区全区实现地区生产总值499亿元；一般公共预算收入完成38.4亿元，绝对值居全市第二，年均增长9.6%；规模以上固定资产投资完成447亿元，绝对值居全市第一，年均增长12.4%；社会消费品零售总额完成532.6亿元，绝对值居全市第一，年均增长11.1%。连续10年获评“云南省县域经济十强县”。通过实施城中村改造及重点片区开发建设，140余幢百米高楼崛地而起，万达·双塔刷新昆明天际线；南亚风情第壹城、西山万达广场、红星国际爱琴海购物公园成为全市商业新中心。建成保障性安居工程住房6676套、回迁安置房11262套，惠及群众4万余人；衡水中学、云师大、昆一中、昆三中等优质教育资源汇集西山；城镇常住居民人均可支配收入和农村常住居民人均可支配收入分别从2012年的26861元和12020元提高至2016年的37490元和16802元，年均增长8.7%和8.6%。森林覆盖率和建成区绿地率分别达58.6%和38.3%，空气优良率保持在99%以上，“创园”“创节水”“创森”成功摘牌，“创卫”通过国家复审，获评首批“云南省生态文明县（区）”，海口、团结创成“国家级生态乡镇”。

3、文化、卫生

西山区拥有医院（卫生院）48家，医院床位8989张，医护人员9549人。服务人口65.52万人。落实各项防治措施，重大疾病预防机制进一步完善，医疗卫生事业稳步推进，中心城区社区卫生服务机构覆盖率达100%。

4、风景名胜及景点

西山区有着悠久的历史和灿烂的文化，风景名胜、古寺名园甚多，有西山、棋盘山、观音山、卧云山、大观楼、白鱼口等著名名胜古迹及旅游景点，大小17个公园、300余户农家乐，是昆明公园最多的主城区，境内90余公里的滇池湖岸线和12平方公里的滇池草海水域构成了一道亮丽的生态风景线。

根据现场踏勘，本项目建设区域内没有自然保护区，风景名胜区和水源保护地，评价范围内未发现文物保护单位。

建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)

1、环境空气质量现状

项目所在区域位于昆明市主城区内，根据《云南省环境空气质量功能区划（复审）》，项目区域环境空气功能为二类区，执行GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准。

根据《2016年昆明市环境状况公报》，2016年昆明市主城区空气质量优良天数为362天，其中优级天数146天、良级天数216天；轻度污染4天，空气质量日均值达标率98.9%；空气质量较上年有所改善，二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物（PM₁₀）、细颗粒物（PM_2.5）、一氧化碳、臭氧平均浓度均达到空气质量年均值二级标准，大气环境中酸雨出现率为0%。

2、地表水环境质量现状

项目区域内有乌龙河流经，南侧区域外有大观河，北侧区域外有老运粮河，3条河道最终均汇入项目南面约1700m处的滇池草海。根据《云南省地表水环境功能区划（2011-2020）》，大观河源头至入草海口、乌龙河源头至入草海口、老运粮河源头至入草海口主要功能均为非接触娱乐用水及景观用水区，功能区划均为Ⅳ类水体。

根据《2016年昆明市环境状况公报》，大观河水质类别为Ⅳ类，污染程度显著加重；水质类别为Ⅳ类，污染程度基本不变；老运粮河水质类别为Ⅳ类，污染程度有所加重。滇池草海水质类别由劣Ⅴ类上升为Ⅴ类，五日生化需氧量，总磷达V类，其它评价指标均达Ⅳ类，达到“省考核目标”。综合营养状态指数为63.3，属中度富营养状态，综合营养状态指数下降8.0%，富营养化程度有所减轻。主要污染物氨氮、化学需氧量、总氦、高锰酸盐指数、叶绿素a、总磷、五日生化需氧量均有所下降。

3、声环境质量现状

项目位于西山区棕树营街道办事处，属于居住、商业混杂区，项目范围区内有西园北路一条城市主干道，项目白马西区白鹤里片区约50米处有二环西路一条城市主干道及成昆铁路干线。根据《昆明市噪声功能区划（2011~2015年）》，以上2条交通要道及1条铁路干线两侧60米范围内应执行GB3096-2008《声环境质量标准》中4a类标准，其余区域声环境质量执行GB3096-2008《声环境质量标准》中2类标准。

根据《2016昆明市环境状况公报》，2016年昆明主城区区域环境噪声昼间平均值为53.5dB，声环境质量总体水平达二级（较好），与2015年持平。2016年昆明市主城区四类声环境功能区：1类区(居民文教区)年平均等效声级昼间、夜间均达标；2类区（混合区）年平均等效声级昼间、夜间均达标；3类区（工业集中区）年平均等效声级昼间、夜间均达标；4类区（交通干线两侧）年平均等效声级昼间达标、夜间超标率为100% 。2016年昆明市主城区区域环境昼间噪声平均值为53.5分贝，声环境质量总体水平达二级（较好），噪声总体水平与去年持平。声源构成：社会生活噪声占50.0%；交通运输噪声占36.8%；工业噪声占5.7%；建筑施工噪声占3.1%；其它噪声占4.4%。

2016年昆明市主城区50条主干道83个路段测点，交通干线昼间噪声平均等效声级为67.4dB（A），平均等效声级较去年下降1.4 dB（A），声环境质量总体为好。83个路段测点中，声环境质量为好的路段占65.1%，声环境质量为较好的路段占29.5%，声环境质量为较差的路段占5.4%。

4、生态环境质量现状

据现场踏勘，评价区域内无自然保护区、风景名胜区、森林公园、历史文化遗迹等需要特殊保护的生态敏感目标。同时没有位于滇池湖滨带范围内。项且区域内无国家珍稀濒危保护物种、国家重点保护野生植物和云南省级重点保护动物，也没有特有种类存在。

评价区域内人口密度大，人为开发程度高，属于城市生态环境。项目区域内地表主要为人工建设的建（构）筑物、硬化道路，并有部分城市绿化植被分布。评价区域地表无天然植被及原生植被分布，地表植被主要为人工种植的绿化树种，主要分布在项目区城市道路两侧及居民住宅区绿化带内，为常见的城市园林绿化树种，项目区植被覆盖率较低，植被类型较为单一，生态系统属于典型的城市生态系统，生态系统的自身调控能力较弱，主要受人为控制。

  5、主要环境保护目标

项目区域辐射西山区棕树营街道办事处棕树营北区、棕树营南区、白马东区、白马西区。项目区4个片区中心点500m范围内分布有居民住宅区、商业区、文教机关、医院、综合农贸市场等，无自然保护区，无文物保护单位，最近的文物保护单位大观楼距项目约2.4km。为考虑项目的建设对周边敏感保护目标的影响，对项目4个片区周围敏感点进行调查并列表、图示。各片区具体保护目标分别见表3-1，表3-2，表3-3，表3-4所示；项目周边关系及影响范围见附图2所示。

表3-1 棕树营南区主要环境保护目标一览表

表3-2 棕树营北区主要环境保护目标一览表

表3-3 白马东区主要环境保护目标一览表

表3-4 白马西主要环境保护目标一览表

 注：◆为附图2中关心点所处位置。

环

境

质

量

标

准

1、环境空气

项目所在区域位于昆明市主城区内，属于居住、商业、文教机关混合区。

根据《云南省环境空气质量功能区划（复审）》，项目区域环境空气功能为二类区，故项目区域内空气环境质量标准执行GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准，标准限值见表4-1。

表4-1   环境空气污染物浓度限值 单位：μg/m³

2、水环境

项目白马西区白鹤里南约220米处为大观河；乌龙河自项目区内集成花园东北端顶点处由东北至西南以地下暗河形式流经白马西区的集成花园、白马高层，及白马东区的白马小区、园丁花园、白鹤里；项目白马西区和顺里北面5m处为老运粮河支流七亩沟。大观河、乌龙河及老运粮河三条河流最终均汇入距项目白鹤里约2km处的滇池草海。

按照《云南省地表水环境功能区划（2010-2020）》，大观河源头至入草海口、乌龙河源头至入草海口、老运粮河源头至入草海口（包含支流），3条河流全段主要功能均为非接触娱乐用水及景观用水区，功能区划均为Ⅳ类水体，故项目区域水环境质量标准标准执行GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅳ类水标准，标准值见表4-2。

表4-2   地表水环境质量标准基本项目标准限值 单位：mg/L

3、声环境

项目位于昆明市主城区内，属于居住、商业、文教机关混合区，声环境质量执行2类标准，白马东区集成花园东侧为西园北路，白马西区园丁花园南侧约40米处为成昆铁路干线，白马西区白鹤里西南侧约40米处为成昆铁路干线、约55米处为二环西路，根据《昆明市噪声功能区划》以上2条交通要道及1条铁路干线两侧60米范围内执行GB3096-2008《声环境质量标准》4a类标准，其余区域声环境质量执行GB3096-2008《声环境质量标准》2类标准。噪声标准值见表4-3。

表4-3   环境噪声限值 单位：dB（A）

一、工艺流程及简述：

根据项目可行性研究报告及初步设计方案，项目主要进行以下几项改造：

①对已建成的雨、污水管网，雨、污水井及化粪池进行清掏，清掏过程中对发现损坏的污水管道盖板进行更换；

②对雨污水管网覆盖不完全的区域新建雨水管道、污水管道、雨水井、污水井并增设雨水篦。

③对居民楼排出口混乱、居民私搭乱接的管道进行整改，使之接入污水管道内；

项目实施后片区一方面解决困扰已久的管道淤堵及污水渗漏问题，另一方面进一步实现片区雨、污分流，使片区排水能力有较大提升，雨天积水得到缓解。

项目的实施主要在施工期，运营期主要是雨、污水管网对片区雨、污水排放的承接、疏导，运营期工艺流程不做赘述。施工方式如下所述，产生的污染物主要是扬尘、恶臭、施工废水、噪声、污泥、弃土方；施工期主要的工艺流程及产污环节见图5-1，图5-2所示。

1、             施工方式

项目建设区域主要位于居民住宅区内，道路狭窄、交通不便，施工期不使用挖掘机、推土机等大型设备；主要使用小型施工机械结合人工施工的方式进行。

（1）管道施工：

本项目主要采用管槽开挖的方式，为方便施工并便于恢复，施工时使用切割机切割原有路面，切割完成后进一步实施直槽开挖，开挖料沿槽边堆放，待埋管安装后用于回填。为有利于施工排水及施工管理，总的施工原则为：先做总管、再做支管；先做雨水管、再做污水管；施工临时排水排入附近老管道。

（2）污泥清掏：

本项目化粪池使用环卫抽粪车抽吸，抽吸出的污泥立即运走后由环卫站处置；雨、污水管网及雨、污水井、雨水沟采用机械清掏及人工清掏结合的方式进行，在运载车辆能驶入的区域，污泥清掏出后立即使用密闭运载车辆运走，在道路较为狭窄，运载车辆不便驶入的区域，清掏出的污泥于清掏管道两侧堆放72h后装袋运走，注意为避免污泥恶臭对周边居民造成影响，应对干化的污泥采取遮盖或设置围挡等措施以防止恶臭污染物扩散。

（3）路面恢复：

本工程恢复路面采用混凝土路面，地面道路系统路面基层采用水泥稳定碎石基层，垫层采用级配碎石。路面铺设时采用机小型机械与人工结合的施工方式。底基层、基层均分层摊铺后压实。

（4）绿化恢复：

管道施工及路面恢复完成后，对需要的地块实施绿化恢复。施工工艺以带土球移栽为主。绿化工作主要分为：覆土、种植、养护，种植区域覆土平均厚度40-60cm，覆土来源于项目区剥离的表土。绿化景观工程基本采用人力施工。

2、施工三场布设情况

（1）料场和弃渣场

本项目不专门设置弃渣场及污泥干化场。施工过程中固体废物主要是路面开挖和管道铺设过程中产生的废弃土石、建筑垃圾。由于项目施工地点分散，因此，本工程全部施工过程中的废弃土石、建筑垃圾，临时装袋，当天施工结束后立即清运。项目废弃土石方、建筑材料全部委托有资质的单位清运处置，日产日清。

（2）施工场地

本项目施工沿路进行，且管线原材料就近在当地就可以购买，不需要大量的贮存，需要的时候直接从商家运输至开挖好沟槽两边材料堆放场设置在管线相对较近且交通方便的场地，建筑材料直接从商家转运至施工场地，不设材料堆放地。

（3）施工营地

项目不设施工营地，不设食堂，不设宿舍。施工人员食宿依托社会化结构解决。

图5-1 化粪池清掏流程及产污环节示意图

图5-1 管道清掏流程及产污环节示意图

图5-3 管道施工流程及产污环节图

二、主要污染工序

项目施工过程涉及的主要污染工序是路面开挖产生的扬尘、施工机械及运输车辆尾气、噪声、土石方，管道埋设过程产生的噪声及废水，污泥清掏过程中产生的恶臭、运输车辆尾气、噪声、污泥，破损盖板更换产生的噪声、废旧盖板，居民私搭乱接污水管道改造过程中产生的噪声、废旧管道，绿化恢复过程中产生噪声；由于施工期施工人员不在项目内食宿，故不产生施工人员生活废水、固废等。总而言之，施工期污产生的染物主要是扬尘、机械尾气、汽车尾气、恶臭、噪声、施工废水、污泥、弃土方、建筑垃圾。

施工期

1、废气

（1）扬尘

本项目采用开挖施工，在施工过程中露天堆放的建筑材料（如沙、水泥等）和需要回填的土石方，可在风力作用下引起扬尘；建筑材料装卸、施工作业、车辆运输等过程也会产生扬尘，施工扬尘属无组织排放。

（2）汽车和施工机械设备的燃油尾气

施工机械及运输车辆燃油尾气产生的污染物主要是 CO、HC、NOx等，因本项目较少使用大型施工机械设备，故施工运输车辆产生的燃油尾气相对施工机械产生的燃油尾气量大。燃油尾气污染物产生量的多少与混合空燃比、发动机点火时间、进气压力（负荷）发动机的转速变化有密切联系。一般车辆在减速行驶时燃油尾气排放量和污染物浓度均较小，故运输车辆在施工场区应减速慢行，以减少燃油尾气的影响；同时，应做好施工机械设备维修和保养使其在最佳状态下运行，以减少燃油尾气的排放。

（3）恶臭

项目清掏雨污水管网、雨污水井及化粪池的过程，以及风干已清掏的污泥的过程，氨、H₂S等恶臭气体会有一定量的散逸，散逸至空气中的恶臭污染物呈无组织排放，并扩散进入空气中。

2、废水

从项目的实施内容分析，施工过程中的废水主要为施工废水和雨季暴雨径流。

项目施工将采用商品混凝土，施工废水主要包括管槽开挖后产生的地下渗水、污泥干化渗滤液、改造管道中的废水等，施工废水及中含大量的泥沙、水泥等悬浮物及pH值偏高；改造管道中的废水及污泥干化渗滤液主要污染物是SS、化学需氧量、动植物油、氨氮、总磷；暴雨径流如冲刷施工开挖管槽，将造成一定影响的水土流失，此时冲刷水体中可能含有大量泥沙等悬浮物。

施工期应注意合理安排施工计划，并合理布设污泥干化场地，合理利用原有管道进行疏导排水。

3、噪声

施工期噪声主要来源于施工机械和运输车辆产生的机械、设备噪声，本项目在施工过程中将有少量的施工机械及运输车辆进出施工场地，施工机械的运作产生的机械噪声将对道路两侧的居民生活造成影响。

据实际调查和类比分析，对环境影响较大的是钻孔机、对焊机、切割机等施工机械，以及进出施工场地的物料运输车辆。据类比调查，施工机械在作业期间各噪声源产生情况见表5-1。

表5-1 项目主要施工设备声源强度一览表

4、固体废物

（1）施工固废

施工期固体废物主要是弃土方、污泥，更换的破损的污水管道盖板。

更换的破损的污水管道盖板的量相对较小，属于建筑垃圾，应严格按照建筑垃圾收集管理的相关要求规范处置。

根据项目初步设计方案及可行性行研究报告中的核算，本项目4四片区共计开挖土石方总量6564.5m³；回填土石方总量1802m³，外购粗砂总量3854.5m³，其中回填使用粗砂总量3395.5 m³，产生弃土石方总量4762.5m³。具体见表5-1。

表5-1 项目土方开挖、回填量一览表

  （2）污泥

项目化粪池使用环卫抽粪车抽吸，抽吸后由抽粪车清运处置。

项目区污水管道污泥平均厚度约20cm，污水管道平均管径约50cm，雨水管道污泥平均厚度约10cm，雨水管道平均管径约50cm，雨水沟污泥平均厚度约10cm，横截面平均面积约35cm²，根据计算项目清掏污泥量总计187.1m³,干化至含水率约95%以后总计177.7 m³，具体见表5-2所示。

表5-2 项目清掏污泥量核算一览表

5、生态

在管网施工的过程中会对原有路面及绿化带造成一定程度的破坏，在一定程度上对片区生态环境造成负面影响。同时由于管槽开挖，将使地表裸露，因采用直槽开挖，总体裸露面积不大，如遇雨季暴雨冲刷，可能造成一定程度的水土流。施工过程中应合理安排施工计划，避免雨季暴雨天气进行裸露作业，可有效减轻影响。

运营期

1、废气

项目为管网改造维护工程，运营期项目自身不产生废气污染物。

2.废水

本项目为管网改造维护工程，运营期主要承接纳污范围内的雨水、污水排放，项目自身不产生废水。

3、噪声

项目为管网改造维护工程，运营期项目自身不产生噪声污染物。项目在运营过程中承接并输送污水、雨水的会产生较小的噪声，因项目管网均埋设于地下，水流产生的噪声可以微弱不计。

4、固体废物

项目片区内已建成的雨污水管网系统、化粪池及新建的雨污水管网系统本身不产生固体废弃物，但运营时间较长以后，管道系统及化粪池容易再次淤堵，应定期清掏。

内容类型

排放源

(编号)

污染物

处 理 前

处 理 后

施工期环境影响分析：

项目位于昆明市主城区一环路与二环路之间的范围内，区域内多居民点、学校、医院、机关单位等敏感保护目标；且大部分施工地点紧临居民楼，若环保措施落实不到位，将对周围居民造成较大影响。项目工程范围虽广，但具体实施工程量相对较小，采取适当的环境保护措施并配合科学的施工计划将有效减小不利影响。

1. 环境空气环境影响分析

施工过程中产生的大气污染物主要是：由场地施工产生的扬尘和运输车辆、施工机械产生的燃油尾气及污泥清掏及干化过程中产生的恶臭气体。在整个土石方开挖、土地平整、管道铺设、路面恢复、物料运输等施工过程中，施工现场扬起灰尘。本项目施工场地产生的扬尘起自地面，一般情况下起尘高度较低，达到一定风速扬尘才会向周边扩散，而项目施工地点多居于居民住宅区内，受住宅楼影响，风速较小，不容易造成较大范围扬尘影响，但由于施工地点多紧临居民楼，故施工过程中产生的扬尘、恶臭气体等大气污染物可能对周围居民造成较大影响。

为避免施工期扬尘及恶臭气体等对周围居民及保护目标产生较大的不利影响，在施工过程中应采取以下大气污染防治措施，将本项目施工对周围环境空气的影响降至最低。

（1）污泥清掏过程中产生的异味较大，异味呈无组织排放。为避免污泥散发恶臭气体对周边居民造成长期较大影响，应合理安排清掏时间，尽量集中在一定且较短的时间内进行清掏，尽量避免大风、暴雨天气清掏。在进行污泥清掏的过程中，对于运输车辆可以驶入的区域，应使用密闭车辆将清掏出的污泥立即运走，对于道路狭窄，运输车辆无法驶入的区域，清掏后就近于管道两侧风干72h后立即装袋运走，污泥风干的过程中，应对污泥采取遮盖或设置围挡等措施已阻挡污泥恶臭扩散。

化粪池污泥使用环卫抽吸车抽吸，抽吸后立即清运。

（2）项目应合理安排施工计划，尽量避免春季大风天气进行产生扬尘较大的施工作业，如必须作业，应积极采取扬尘防治措施。

（3）根据根据《昆明市人民政府关于印发昆明市大气污染防治行动计划实施细则》，建设单位应做到城市建成区及周边地区的工程建设施工现场必须配备专业降尘设施，应设置2.5m围挡墙、施工围网、防风抑尘网，严禁敞开式作业，施工现场道路应进行地面硬化、洒水。

但项目施工地点多位于居民住宅区内，考虑设置围挡可能对居民生活、出行造成不便，在不具备设置围挡墙、施工围网、防风抑尘网等防护措施条件的地方可不设置，但在不设置防护措施的区域应加强洒水降尘，防治扬尘污染；其它区域应严格按照《昆明市人民政府关于印发昆明市大气污染防治行动计划实施细则》相关要求设置符合规范的围挡、防尘设施。

（4）应对施工场地适时洒水降尘措施，以防止扬尘的产生，在大风日应加大洒水量及洒水次数，增加洒水次数、洒水次数视具体情况而定。此外，在距离学校、医院、机关、居民住宅楼等关心点较近的场地进行施工时，施工单位也应加大洒水次数及每次洒水量。

（5）物料运输车辆以及淤泥运输车辆通过便道行驶产生的扬尘源强大小与物料堆放区距车辆的距离、道路路面硬化情况及车辆行驶速度有关。一般情况，在自然风作用下车辆产生的扬尘所影响的范围在100 m 以内。物料运输车辆应采用密闭式运输车辆，车辆进出施工区域应减速慢行，车辆行驶的路线，应尽量避开学校、居民区等环境敏感点。减少运输扬尘对道路沿线的影响。

（6）施工场地及施工通道应做到及时清扫、冲洗，以避免风力造成的扬尘并减少汽车行驶扬尘产生。

从施工期环境空气影响的时间分布来看，它和施工活动紧密相关，施工结束后就不再延续，是短期和非连续性的影响。项目在施工过程中应该合理的安排施工进度，项目施工期约为12个月，项目在施工过程中应根据施工进度时及时恢复路面和完成绿化工作，避免造成长期影响。

2. 声环境影响分析

本项目施工期施工方式主要采用机械开挖为主、人工辅助开挖的方式，项目建设中，项目施工期产噪较大的过程是路面开挖、路面修复、运输车辆进出等，主要产噪设备有运输汽车、切割机、钻孔机、对焊机等；噪声源强约为70～100dB(A)。

项目产噪较大的雨、污水管道施工区域多紧临居民住宅楼，随着传播距离、空气及其它介质吸收、居民楼阻隔及其它阻挡物反射等因素的影响，施工噪声有所衰减，施工噪声主要影响与施工地点紧临的居民住宅楼，施工地点周围200米范围内的区域会受到一定程度的影响。考虑到大部分施工地点紧临居民楼，施工噪声对临近居民楼影响较大，施工过程中应积极采取措施防止噪声污染扰民。

各施工阶段的主要噪声声源及声级见表7-1；施工期厂界噪声影响预测分析如下：

表7-1 各施工阶段主要噪声源状况

（1）预测模式

因项目区位置较为敏感，为充分考虑施工噪声对关心点的影响，以单台设备为预测对象，现按下式对施工期噪声影响进行预测：

Lp=Lp₀-20lg(r/r₀)-△L

式中：Lp—预测声级值，   dB（A）；

Lp₀—参考位置，r₀处的声级值dB（A）；

r—预测点与声源之间的距离，m；

r₀—参考声级与点声源间的距离，m；

△L—附加衰减量。

在不考虑消声、空气吸收和屏障等衰减条件下，传播不同距离处，各种施工机械噪声值几何衰减情况见表7-2。

表7-2 不同施工机械噪声几何衰减值情况表

根据所选预测公式计算出单台施工机械噪声对场界的影响。从上表可知，当传播距离的增加到100m时，项目施工期的噪声达到GB12523－2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》，从项目施工布置情况看，项目区内主要分布有居民点、学校、医院和机关单位，均属声环境敏感的关心点，项目施工期对项目两侧关心点的影响主要集中在紧临的居民楼。为了防止项目施工时噪声对项目沿线关心点的影响，项目在施工过程中应采用低噪设备，同时应采取如下措施降低施工噪声：

（1）合理安排机械施工时间，尽量集中机械施工时间，避免因较长施工期造成长期影响；

（2）在具备条件的施工地点设置围挡，确因道路宽度、交通等因素影响不能设置围挡的可不需要设置；

（3）项目施工期间应选用低噪声的施工机械，降低施工噪声对周围环境的影响；并控制车辆通行时产生的震动噪声；

（4）使用商品混凝土进行浇灌，合理安排浇灌时间，避免长期、连续浇灌，应集中在短时间内浇灌以减小影响；

（5）根据昆明市人民政府第72号《昆明市环境噪声污染防治管理办法》规定，禁止在12时至14时、22时至次日6时进行建筑施工作业。因混凝土浇灌、桩基冲孔、钻孔桩成型等连续作业必须进行夜间施工的，施工单位应当在施工前三日持市建设行政主管部门证明，到相应区环境保护局登记，并在施工地点以书面形式向附近居民公告。②在施工区边界附近进行噪声污染较大的施工活动，要采取一些诸如设置隔声屏等隔声、消声措施，靠关心点一侧要设置临时隔声屏，设置不低于2.5m高的围挡，在一般路段应连续设置不低于1.8m的围挡，并做到坚固美观，降低项目施工期对关心点的影响；

（6）在学校附近施工时，尽量避免在上课时间进行噪声较大的施工作业，同时在靠近学校一侧应设置临时隔声屏，并采取消声、减振等治理措施；中考、高考期间，考点周围500米范围内，禁止所有产生环境噪声污染的建筑施工作业；

（7）在居民区进行施工时，不得在22时至次日6时进行施工作业，同时在靠居民区有设置条件的地方设置临时隔声屏，并采取消声、减振等治理措施；中考、高考前七日内和中考、高考期间的18时至次日8时，禁止在文教科研区、居民住宅区进行产生噪声的建筑施工作业；

（8）在医院及办公区附近施工时，应在靠近医院及办公区一侧设置临时隔声屏，并采取消声、减振等治理措施；

（9）合理安排运输时间，集中运输物料以缩短运输时间；同时合理安排工期，减短施工的施工时间；

（10）加强对施工人员的管理，做到文明施工，避免人为噪声的产生。另外，项目施工期间要与施工方签订环境管理责任书，具体落实施工期噪声防治措施，减轻对环境影响。

项目要严格采取以上治理措施，必须使施工噪声达达到GB12523－2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》规定的要求，并加强与周围受影响群众的沟通，注意收集周围受影响群众的意见，对于合理可行的意见要积极采纳并实施，以避免扰民事件的发生。

通过积极采取上述措施后，项目施工期噪声对周围环境影响较小，且随施工期结束而结束。

3. 固体废物环境影响分析

施工期固体废物主要是弃土方、污泥，更换的老旧盖板。废气盖板的产生量相对较小，统一收集后严格按照建筑垃圾处置的相关规定进行清运处置。

根据核算，本项目共计开挖土石方总量6564.5m³；回填土石方总量1802m³，外购粗砂3854.5m³，其中回填粗砂3395.5 m³，产生弃方4762.5m³；项目清掏污泥量总计187.1m³,干化至含水率约95%以后总计177.7 m³。化粪池使用环卫抽粪车抽吸，抽吸后由抽粪车清运处置。

（1）废弃土石

施工期间土方开挖产生了一定量的的土石方，这些土石方在临时堆放、运输、处置过程中都会对环境产生影响。在自然风作用下土石方临时堆放时尘土飞扬，雨天则导致一定程度的水土流失；车辆运送土石方时，沿程有少量泥土散落在地；车轮上沾着的泥土导致运输公路上散布了一层泥土，导致部分路面晴天尘土飞扬，雨天路面泥泞，影响行人和车辆过往和环境质量。

项目开挖产生的土石方部分用于管槽开挖后的原地回填，剩余部分弃土石收集后及时清运至规范的弃土场处置。

（2）污泥

项目产生的污泥主要是清掏化粪池及雨、污水管道，雨、所产省的淤泥。化粪池使用环卫抽粪车抽吸，抽吸后由抽吸车拉走处置。管道道清淤产生的淤泥量约为187.1m³。本项目清淤产生的管道污泥若无组织堆放、倒弃，会对环境造成污染。污泥散发的恶臭气体会污染周边的大气环境质量；污泥在运输过程中，车辆如不注意清洁运输，沿途洒漏，会污染沿途道路，影响交通与沿途城市环境。

本项目管道清污主要采用人工清污的方式，在进行污泥清掏的过程中，对于运输车辆可以驶入的区域，应使用密闭车辆将清掏出的污泥立即运走，对于道路狭窄，运输车辆无法驶入的区域，清掏后就近于管道两侧风干72h后立即装袋运走，污泥风干的过程中，应对污泥采取遮盖或设置围挡等措施，同时，为避免暴雨冲刷，进而影响地表水体，污泥清掏尽量避开雨季。

（3）施工人员生活垃圾

本项目不设施工营地，项目施工人员的生活依托社会化机构解决，本项目没有施工人员的生活垃圾产生。

（4）建筑垃圾

项目产生的建筑垃圾主要是包括更换后的废弃污水管道盖板、开挖路面产生的混凝土块、施工中失效的灰砂、混凝土、碎砖瓦砾、建材加工废料等。尽管量不大，但如果不及时处理不仅有碍观瞻，影响城市景观，且在遇大风及干燥天气时将产生扬尘。施工过程中遗弃的沙石、建材、钢材、包装材料等及废弃盖板全部由专人回收管理，并严格按照相关规范处置。

对于施工期废弃建筑垃圾及土石方，项目应严格按照《昆明市城市建筑垃圾管理办法》（昆明市人民政府令第88号）和《昆明市建设工地文明施工管理规定》（昆政办〔2011〕89号）的相关要求，委托经核准从事城市垃圾处置的单位处置弃土和建筑垃圾。

根据昆明市人民政府第88号令《昆明市城市建筑垃圾管理办法》第二十一条 申请获得《昆明市建筑垃圾运输核准证》资质的单位应具备以下条件：（一）依法注册；（二）企业具有合法的道路运输经营许可，有20辆以上符合密闭标准的企业自有运输机动车辆，运输机动车辆具有道路运输经营许可证、车辆行驶证，车辆必须在市公安局交警支队车辆管理部门登记落户，按要求统一涂装、喷涂标识、安装顶灯、安装专用号牌、尾门保险钩和GPS监控设备；（三）具备与经营规模相匹配的车辆停放场地、办公地点、办公设备及管理人员，有完善的公司管理制度并建立营运台帐；（四）自愿加入并服从行业协会管理。

同时，还应执行：

第十一条 施工单位在施工过程中应当遵守随时清理建筑垃圾、控制建筑污染、保持施工现场卫生整洁。

第十二条 施工中产生的各类垃圾应当及时清运到市容环境卫生部门制定的地点，严禁随意倾倒在城市道路、河道、绿化带、空旷地带和居民生活垃圾容器内；施工中不得随意抛掷建筑材料、废土、旧料、其它杂物和建筑垃圾。

根据昆明市人民政府第89号令《昆明市建设工地文明施工管理规定》第九条 施工单位未经批准不得在工地围护设施外随意堆放建筑材料。在经批准临时占用的区域，应严格按批准的占地范围和使用性质存放、堆卸建筑材料和机具设备，并设置不低于2.5米的围护设施。

第十一条 施工单位在施工中应当遵守下列规定：（五）随时清理建筑垃圾，控制建筑污染，保持施工现场卫生整洁；（八）不得使用人力车、三轮车向场外运输建筑垃圾、废土、建筑材料。

第十二条 施工人员应当文明作业，并严格遵守下列规定：（一）施工中产生的泥浆未经沉淀池沉淀不得排放；（二）施工中产生的各类垃圾应当及时清运到市容环境卫生管理部门指定的地点，严禁随意倾倒在城市道路、河道、绿化带、空旷地带和居民生活垃圾容器内；（三）施工中不得随意抛掷建筑材料、废土、旧料、其它杂物和建筑垃圾；（四）施工中应当注意清理施工场地，做到随做随清。

第二十一条 建设工程完工后，施工单位应当在1个月内拆除工地围墙、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及四周环境清理整洁，做到工完、料净、场地洁。

4、地表水影响分析

项目施工将采用商品混凝土，施工废水主要包括管槽开挖后产生的地下渗水、污泥干化渗滤液、改造管道中的废水、雨季暴雨径流等。

施工废水及中含大量的泥沙、水泥等悬浮物及pH值偏高；改造管道中的废水及污泥干化渗滤液主要污染物是SS、化学需氧量、动植物油、氨氮、总磷；暴雨径流如冲刷施工开挖管槽，造成一定程度的水土流失，使暴雨径流中含有大量泥沙、水泥等悬浮物。

施工期应注意合理安排施工计划，并合理布设污泥干化场地，合理利用原有管道进行疏导排水，使项目污泥干化产生的渗滤液、管道残存水及管道开挖产生的地下渗水利用原有污水管道进行排放，严禁将上述废水排入雨水管道内。

5、项目占地影响分析

项目属于庭院雨污管网改造维护，主要是对老旧管网清掏、修复，在管网覆盖不全面的区域新建雨污水管网及雨污水井，在雨水收集不畅的区域新增雨水篦；建设过程中筑路所有砂石料及混凝土都采用商品外购。项目建设对土地利用的影响主要是施工期间物料堆放、污泥干化、及管网施工的对施工区域场地的临时征用。

项目的建设不会改变片区用地性质，施工结束后，立即对临时占用场地进行道路恢复及绿化恢复。

其它影响分析

1、产业政策符合性分析

《产业结构调整指导目录（2011年）》（2013修正版）由鼓励、限制、淘汰三类目录组成，不属于鼓励类、限制类、淘汰类，且符合国家有关法律、法规和政策规定的为允许类，允许类不列入《产业结构调整指导目录》。查阅《产业结构调整指导目录》（2011年）》（2013修正版），本项目属于产业结构调整指导目录鼓励类第二十二类城市基础设施中第9项城镇供排水管网工程。

2000年修订的《国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》中第二十六类城市基础设施及房地产中第9项为城镇供水水源、自来水、排水及污水处理工程。本项目符合第9项的规定。

对照上述相关产业政策的规定，项目符合产业政策的要求。

2、规划符合性分析

（1）与《昆明城市排水（雨水）防涝综合规划2014-2030》相符性分析

《滇池流域水污染防治规划（2011-2015）》中明确提出：清水通道工程开展清污分流工程、城市非点源治理类工程建设，实现清污分流，提升昆明市主城主要河道水质，恢复自然河流水系状况，最大限度的保证补给滇池的外流域补水及水库弃水水质达到Ⅲ类标准，实施对滇池水体得有效置换，达到同时改善昆明市主城主要河道和滇池水体水质的目标。因此，本项目的建设与《滇池流域水污染防治规划（2011-2015）》相符。

《昆明城市排水（雨水）防涝综合规划2014-2030》明确：实现排水防涝规划建设达到国内知名旅游城市前列水平，为昆明建设国际旅游城市、打造现代新昆明提供民生基础和重要保障。通过源头消减和过程蓄滞进行径流控制，以开发后地块外排径流总量不增加为目标，对径流总量进行削减，实现年径流总量控制率达到85%。近、远期合流制与分流制排水体制共存，二环以内新建、改造区域必须采用分流制，完善城市排水系统，发生城市雨水管网设计标准以内的降雨时，地面不应有明显淹水，路边淹水深度不大于15cm；远景至2030年，规划范围内基本实现雨污分流。统筹防洪水位和雨水排放口标高，外河和内河水位，衔接好两者的关系，保证在最不利条件下不出现河水顶托，汛期来临前有一定的调蓄水深，确保城市排水通畅。构建可持续雨水系统，建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵城市”，保证发生城市内涝防治标准以内的降雨时，系统正常运转，城市不能出现内涝灾害；发生超过城市内涝防治标准的降雨时，城市运转基本正常，不得造成重大财产损失和人员伤亡。

综上所述，本项目的建设与《昆明城市排水（雨水）防涝综合规划2014-2030》相符。

（2）与《昆明主城老城区排水工程控制性详细规划（2010-2020）》相符性分析

《昆明主城老城区排水工程控制性详细规划（2010-2020）》中明确：昆明主城老城区排水工程控制性详细规划规划范围为昆明为昆明主城二环以45.48km²。

昆明主城老城区排水控制性详细规划规划主要目标如下：

规划期末建立二环内科学、完善的分流制排水系统，所有市政道路实现雨污分流，并消除错接漏接的问题，规划范围内市政道路分流制排水管道覆盖率达到100%。

结合城市防洪规划，科学规划雨水分区，解决片区内涝淹水问题，建立一套科学有效的雨水排放系统，并逐步实现雨水资源化利用。

逐步建立起法制健全、监督管理有效、体制合理、工艺技术可靠、基础设施完善，适应地区经济发展和城市建设特点的城市污水处理系统。

提高排水设施协调管理效率，建立独立统一的排水设施规划、建设、管理、维护机构，树立一个多学科的、广泛的、可操作的城市片区排水发展模式，与昆明城市其它方面协同发展，最终建立一个全方位的片区排水体系。

通过完善的排水系统，减少排入周边水体及覆盖区域内河道的污染物总量，保护水域生态环境，使经济发展与人口、资源、环境协调发展，努力开创生产发展、生活富裕、生态良好的可持续发展道路。

综上所述，本项目的建设与《昆明主城老城区排水工程控制性详细规划（2010-2020）》相符。

（3）与《云南省滇池保护条例》相符性分析

项目位于滇池盆地保护区内，根据《云南省滇池保护条例》：一级保护区指滇池水域以及保护界桩向外水平延伸100米以内的区域，但保护界桩在环湖路（不含水体上的桥梁）以外的，以环湖路以内的路缘线为界。二级保护区指一级保护区以外至滇池面山以内的城市规划确定的禁止建设区和限制建设区，以及主要入湖河道两侧沿地表向外水平延伸50米以内的区域。三级保护区指一、二级保护区以外，滇池流域分水岭以内的区域。 项目的实施范围位于滇池流域三级保护区内，具体项目建设与《云南省滇池保护条例》相符性分析见表7-1

表7-1 项目与《云南省滇池保护条例》相符性分析

综上所述，本项目的建设与《云南省滇池保护条例》相符。

3、社会及环境效益分析

项目实施区域原有雨污水管网老化、淤堵问题较为严重，且部分片区雨污水管网不完善，使片区排水受到较大影响，雨天雨水淤积问题突出。项目的实施，通过对淤堵管网及化粪池的清掏、对居民私搭乱接造成雨污混流的管道进行整改，对雨污水管网覆盖不全面的区域新建雨污水管网，使片区实现全面的雨污分流，有效解决了项目区排水不畅、污水外溢、雨污混流、雨天积水的问题，改善居民生活环境，具有积极的社会、环境效益。

    内容

类型

排放源（编号）

污染物名称

防治措施

预期治理效果

一、结论

棕树营街道办事处白马东区、白马西区、棕树营北区、棕树营南区，四个社区的部分老旧居民片区因建成较早，年久失修，下水管道设施已老化破旧，化粪池严重堵塞，只能由环卫部门定期来清掏并拉走，不能正常外排，居民为了保证生活的正常进行，对下水管道进行私自改装，直接接入雨水管，造成片区雨、污混流，生活污水直接排入入滇河道，直接对滇池造成严重污染。

为改善片区排水状况，解决排水不畅、雨污混流、污水外溢的问题，根据2017年3月区政府发布的《2017年西山区投资项目白皮书》确定的西山区2017年财政性投资建设项目计划，计划对棕树营片区庭院雨污管网改造维护工程进行改造，工程内容主要是：①对已建成的18349.2米污水管、228座化粪池、1074座污水检查井、10470.6米雨水管、542座雨水井、30438.3米雨水沟，进行清掏，更换破损的污水管道盖板，整改居民私搭乱接的排水管；②新建污水管8425米、污水检查井919座，新建雨水管2989米、雨水检查井146座。

本项目属于产业结构调整指导目录鼓励类第二十二类城市基础设施的第9项城镇供排水管网工程，项目符合产业政策的要求，符合相关规划要求，有积极的社会环境效益。

项目施工期土地开挖、材料运输过程中对原有地表破坏，增加水土流失，增加扬尘、施工噪声等，但由于施工期的影响是短暂且可逆的，不会对周围环境造成大的不利影响。

项目营运过程中，承接纳污范围内雨水、污水排放，需要定期清理管道及化粪池中的淤泥，此外，项目不产生其它污染物。营运期项目的环境影响主要是正面影响。

综上所述，项目符合国家产业政策及相关规划；施工期产生的废水、噪声、废气得到合理处置；固废处置率达到100%；施工期污染在采取有效措施治理后对环境影响较小。运营期项目自身不产生废气、废水、噪声、固废，通过加强对管网的运行维护，进一步减小污泥等不良影响。从环境保护角度看，项目的建设是可行的。

二、对策措施

由于项目位于居民住宅区内，施工过程中产生的污染物对临近居民楼影响较大，施工期应积极采取以下措施防治污染，避免污染扰民。

1. 大气防治采取的措施

施工期大气污染物主要是施工造成的扬尘、施工机械及运输车辆尾气、清掏污泥及污泥干化产生的恶臭，采取以下措施防治施工期大气污染。

（1）合理安排清掏时间，尽量避免暴雨天气及大风天气清掏，应集中时间清掏污泥，在进行污泥清掏的过程中，对于运输车辆可以驶入的区域，应使用密闭车辆将清掏出的污泥立即运走，对于道路狭窄，运输车辆无法驶入的区域，清掏后就近于管道两侧风干72h后立即装袋运走，污泥风干的过程中，应对污泥采取遮盖或设置围挡等措施以阻挡污泥恶臭扩散。

（2）项目应合理安排施工计划，施工单位应对施工场地适时洒水降尘措施，以防止扬尘的产生，且施工单位在大风日及敏感点附近还应加大洒水量及洒水次数。

（3）在本项目管网沿线施工范围按道路实际情况设置防尘挡板，确因道路宽度、交通等因素影响不能设置挡板的可不需要设置，泵站施工场地四周设置防尘挡板。

（4）物料运输车辆应采用密闭式运输车辆，车辆行驶的路线，尽量避开了学校、居民区等环境敏感点。减少运输扬尘对道路沿线的影响。施工单位运输车辆进入施工场地时应低速行驶，减少扬尘产生量。

（5）在项目管道埋设完成后，应及时进行路面修复及绿化恢复。

2. 声环境环境防治采取的治理措施

项目施工期噪声对环境影响较大，为了防止项目施工时噪声对项目沿线关心点的影响，项目在施工过程中应采用低噪设备，同时应采取如下措施降低施工噪声：

（1）合理安排施工计划，适时安排机械施工时间，尽量集中机械施工，避免造成长期影响；

（2）在本项目管网沿线施工范围按道路实际情况设置防尘挡板，确因道路宽度、交通等因素影响不能设置挡板的可不需要设置；

（3）项目施工期间应选用低噪声的施工机械，降低施工噪声对周围环境的影响；并控制车辆通行时产生的震动噪声；

（4）使用商品混凝土进行浇灌，合理安排浇灌时间，避免长期、连续浇灌，应集中在短时间内浇灌以减小影响；

（5）根据昆明市人民政府第72号《昆明市环境噪声污染防治管理办法》规定，禁止在12时至14时、22时至次日6时进行建筑施工作业。因混凝土浇灌、桩基冲孔、钻孔桩成型等连续作业必须进行夜间施工的，施工单位应当在施工前三日持市建设行政主管部门证明，到相应区环境保护局登记，并在施工地点以书面形式向附近居民公告。在施工区边界附近进行噪声污染较大的施工活动，要采取一些诸如设置隔声屏等隔声、消声措施，靠关心点一侧要设置临时隔声屏，设置不低于2.5m高的围挡，在一般路段应连续设置不低于1.8m的围挡，并做到坚固美观，降低项目施工期对关心点的影响；注意合理规划在敏感点附近施工的时间以降低施工噪声影响。

（6）加强对施工人员的管理，做到文明施工，避免人为噪声的产生。另外，项目施工期间要与施工方签订环境管理责任书，具体落实施工期噪声防治措施，减轻对环境影响。

3. 固体废物污染防治采取的治理措施

施工期固体废物主要是弃土方、污泥，废弃盖板及其它建筑垃圾，采取以下措施对固体废弃物进行处置。

（1）   化粪池使用环卫抽粪车抽吸，抽吸后由抽粪车清运处置。

对雨污水管道、雨污水井及雨水沟进行污泥清掏的过程中，对于运输车辆可以驶入的区域，应使用密闭车辆将清掏出的污泥立即运走，对于道路狭窄，运输车辆无法驶入的区域，清掏后就近于管道两侧风干72h后立即装袋运走，污泥风干的过程中，应对污泥采取遮盖或设置围挡等措施。

（2）开挖产生的土石方部分用于原地回填，剩余部分及其它建筑垃圾严格按照《昆明市城市建筑垃圾管理办法》（昆明市人民政府令第88号）和《昆明市建设工地文明施工管理规定》（昆政办〔2011〕89号）的相关要求，处置弃土和建筑垃圾。

4、地表水防治采取的治理措施

项目施工将采用商品混凝土，施工废水主要包括管槽开挖后产生的地下渗水、污泥干化渗滤液、改造管道中的废水、雨季暴雨径流等。

施工期应注意合理安排施工计划，并合理布设污泥干化场地，是污泥渗滤液就近排入污水管道；合理利用原有管道对施工废水进行疏导排水。

5.施工期其它治理措施

(1)建设单位应将本项目的环境保护作为工程的一个组成部分，纳入工程的管理与监督中。设立建设指挥部，建设指挥部的环保人员应经常进行现场监督；就材料堆场的选址是否符合环保要求，废土方的堆放点是否会影响环境、淤塞下水管网等进行现场检查，发现不符合环保要求的施工活动立即制止、纠正，减缓施工期对环境的污染和破坏。

(2)夜间施工时照明光线将会对周围单位及住户产生一定影响，因此对施工光源加设遮光罩。

(3) 按照《昆明市河道沿岸公共空间保护规定》，在河道沿岸公共空间(两岸堤防等以及两岸堤防背水面坡脚线外10～50m范围)内禁止下列行为：（一）损毁河道堤防、护岸、涵闸、提水站、排水渠系、防洪泵站等水工程设施以及通讯、照明、水文水质监测等设施；（二）在堤身及护堤地内扒口、取土、打井、挖坑、埋葬、建窑、垦种、放牧和毁坏护坡、林木草皮；（三）损坏建（构）筑物、绿化植物和绿化设施；（四）其它损害公共空间利益、影响防洪安全和破坏河道水环境的活动。在大观河、乌龙河、老运粮河河岸严禁上述行为。

6、施工临时占地及恢复措施

项目建设对土地利用的影响主要是施工期间物料堆放、污泥干化、及管网施工的对施工区域场地的临时征用。项目施工结束后，立即对临时占用场地进行道路恢复及绿化恢复。

7、营运期需采取的治理措施：

营运期项目自身不产生污染物，管理单位应加强对项目区雨污水管网、雨污水井、雨水沟及化粪池的管理，定期检修，定期清掏清运。

项目施工期及运营期具体的污染防治措施见表9-1

表9-1 对策措施一览表

三、项目竣工验收内容

本项目污染物主要产生于施工期，项目运营后，建成、修复的雨、污水管网承接片区雨、污水排放，项目自身不产生废水、废气、固体废弃物及噪声污染物，项目在运营的过程中由于污水流动产生微弱的噪声，但因管网埋于地下，可忽略不计；项目长时间运营后会产生一定量的污泥，定期清掏后减小影响。

项目竣工验收内容主要针对项目施工期环境保护措施的落实情况、项目实际建成内容及纳污效果，具体验收内容见表9-1。

表9-2 竣工验收一览表

四、监测计划

由于运营期项目自身不产生废水、噪声、废气等污染物，故不设置运营期监测计划。运营期应定期清掏化粪池、污水管道、雨水管道、污水井、污水井、雨水沟，以防止管道系统堵塞。

预审意见：

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